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进行填方路基作业时着重注意哪些问题
  来源:钢绞线厂家 发布时间:2018-06-28 09:02 阅读:次 【字体:

填方路基施工 
(1) 填土路基施工
银川钢绞线提醒在进行施工时要先对试验路段进行判定:
每次上土石方、推土机推陡峭压路机碾压的工作段长度。
可以到达要求密实度标准的土层虚铺系数。
压实遍数及最佳机械组合。
压实次数~压实度、含水量~压实度联系曲线。
1)土方路堤分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验判定,但最大松铺厚度原则上不逾越30cm,超30cm的情况下,应上报监理工程师判定。填筑在路床顶面终究一层的最小压实厚度不应小于8cm。 
2)高填方路堤有必要托付有资质的单位的进行沉降和位移观测,观测办法按规划图纸有关内容处理。 
3)填方路基有必要严峻施行“划格上土,挂线施工,平地机整平”。
4)路基表面平坦,边线直顺,曲线圆滑,控制好“五度”。即:压实度、平坦度、厚度、宽度和横斜度 (2) 填石路基
分层摊铺厚度不大于50cm,石料最大粒径不宜逾越层厚的2/3,路床底面以下50cm范围内,填料粒径应小于15cm。填石路堤应按沉降差及标准差控制填石路基质量,且应符合要求。
强风化石料或软质岩石填筑路堤时,应按地质路堤施工规则先查验CBR值是否符合要求,CBR不符合要求时不得使用,符合要求时应按地质路堤的技术要求施工。
(2) 填石路基
填石路基须装备大功率重型压实机具(冲击夯)进行冲击补强:
(3)填挖交界处处理 
填挖交界处施工时,应按规划要求挖台阶,分层填筑,台阶宽度不小于2m。
填筑时,有必要从低处往高处分层摊铺碾压,银川钢绞线提醒特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。 
若规划铺设土工格栅,搭接长度应不小于1m,向两侧延伸应不小于10m。
特别路基施工。


 
 
 
 
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